Unsere Citroën

Baujahr:

1974,Standard-Ausführung,Motor:
Benziner,38KW/58PS,1898ccm (DS-Maschine).
Erstzulasssung 5. April 1974.

1.Besitzer:
1974-84 französisches Bauunternehmen in Bitch/Wasgau.
Der Wagen erhält dort seine charakteristische Dellen.

2.Besitzer:
Privatmann aus Pirmasens,welcher ihn über Saarbrücken nach Deutschland importiert.
Er lässt ihn generalüberholen,in Ziegelrot lackieren,und baut ihn zum Wohnmobil um

3.Besitzer:
1988 verkauft nach Ulm.Nach dreijährigem Einsatz steht er fünf Jahre in einer Halle.

4.Besitzer:
1995 erwecken wir das Fahrzeug aus seinem Dornröschenschlaf.
Eine mehrjähriger Renovierung, bei der das Fahrzeug immer im Einsatz bleibt, ist 1996 ein Austauschmotor fällig.1999 bekommt, zum vorläufigen Abschluss der Renovierung, das Fahrzeug eine neue Lackierung.Wohnmobil-Ausbau:

Komplette Holzverkleidung, Schränke, Kisten, 5 Sitzkissen, nach dem Umbau 1000x 1400cm Liegefläche,

Truma Gasheizung.Küche:Elektrolux Kühlschrank(Netz, Batterie, Gas),2 Flamm Kocher mit Spüle.Sanitärbereich:Separater Sanitärbereich,70 ltr. Frischwassertank und Pumpe,Waschbecken mit Abwasserkanister.Aufbauten:Dachgepäckträger mit Fahradhalter und Leiter,2 Transportboxen,Dachtunnelzelt.

Spitzname: Hippsy

:

Citroën 2CV `Josephine`

Motor:
2 Zylinder Boxermotor luftgekühlt
652ccm
25 kW (34PS) bei 5250 U/min.
Der Motor ist aus einem Citroen Visa Club (Kennnummer V06 / 665).

Lack:
Rouge Cornaline (AC 419), Gris Rose (AC 136).

Extras:
Eigenbau Rückfahrleuchte,
Radio Blaupunkt Frankfurt,
Velour-Teppich im Fußraum, im gesammten Kofferraum und Innenkotflügel,
Innenholmverkleidung in schwarz,
Langes Dach mit alter, runder Heckscheibe,
Verchromte Fensterschnapper,
Robrie Kotflügelecken,
Citroen GS Chromradkappen und Felgenzierringe,
Verchromter Tankdeckel (abschließbar),
Schwanenhalsspiegel,
Polierte Edelstahlauspuffanlage mit kurzem Endstück + G-Kat,
Dachgepäckträger Eigenbau.

Citroën 2CV6 Charleston

Baujahr:
1990 in Portugal.

Lack:
Gris Cormoran (AC 057)/ Gris Nocturne (AC 099)

Motor:
2 Zylinder Boxermotor luftgekühlt

602ccm
21KW (29 PS) bei 5750 U/min.
Kennummer V06 / 635

Erstzulassung 27. September 1990.
Der 2cv ist so belassen,wie er 1990 aus dem Werk kam.